Луфтханза Груп обяви, че отменя 20,000 полета в опит да намали разходите за авиационно гориво. Решението е част от стратегията на компанията да се фокусира върху непечеливши кратки маршрути до октомври. Съобщението идва на фона на значителен ръст в цените на горивото, което принуждава авиокомпаниите да преосмислят своите летателни графици.
Отмяна на полети и фокус върху кратките маршрути
Луфтханза Груп, която включва и авиокомпании като Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways и SWISS, обяви, че ще съкрати полетите си, за да се справи с нарастващите разходи за гориво. Според официално изявление, намаленията ще се съсредоточат върху непечеливши кратки полети, което ще доведе до спестяване на над 40,000 метрични тона авиационно гориво. Съкращенията включват закриването на регионалната дъщерна компания CityLine, което беше обявено миналата седмица. Отменените полети на CityLine представляват около 1% от обичайния летен капацитет на групата. Първоначално бяха обявени 120 дневни отменени полета, които ще останат в сила до края на май.
Влияние на цените на горивото върху авиокомпаниите
Според данни от Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), средната цена на авиационното гориво в Европа в момента е 188 долара за барел, което е увеличение от 106.5% в сравнение с миналата година. Тази ситуация принуждава не само Луфтханза, но и други авиокомпании в Европа да преразгледат своите летателни графици. Например, KLM обяви, че отменя 160 полета до и от летището в Амстердам, а скандинавската авиокомпания SAS също съкрати над 1,000 полета през април. В същото време Norse Atlantic, нискотарифен превозвач, прекрати маршрута си от Лондон до Лос Анджелис поради същите причини.
Права на пътниците и бъдещето на авиацията
В контекста на тези промени, Европейският съюз работи за уточняване на правата на пътниците и задълженията на авиокомпаниите, особено в условия на недостиг на гориво, свързан с конфликта в Иран. Европейският комисар за устойчив транспорт и туризъм, Апостолос Цицикостас, подчерта, че високите цени на горивото не оправдават отказ от компенсации за забавяния или отменени полети.
Тенденцията на повишаване на цените на билетите е очевидна, като проучвания показват, че средните цени на икономичните билети са се увеличили с 24% в сравнение с миналата година, което е най-високият ръст за последните пет години.
Луфтханза Груп не е единствената авиокомпания, която намалява капацитета си. Въпреки трудностите, пътниците все още ще имат достъп до глобалната мрежа от маршрути, особено за дълги полети, благодарение на многохубовия модел на работа на компанията. Въпреки това, предизвикателствата пред авиационната индустрия остават, и е вероятно да видим продължаващи промени в графиците и цените на билетите.
Кредити за изображения
- Фото: Copyright 2026 The Associated Press. All rights reserved
